Tin Bronze Bushing For Mining Equipment gebruikt zeer zuiver koper als basismateriaal e...
Zelfsmerende bussen van aluminiumbrons voor speciale apparatuur zijn nauwkeurig gemaakt met zeer sterke legeringen op koperbasis en zijn ontworpen voor speciale werkomstandigheden. Het product combineert de mechanische eigenschappen van aluminiumbronslegeringen met ingebedde solide smeertechnologie en kan lange tijd stabiel werken zonder externe smering, waardoor de lagerslijtageproblemen in zware, hoge temperaturen, corrosieve en onderhoudsarme omgevingen perfect worden opgelost.
Hoge sterkte en slijtvastheid: de nikkel-aluminiumbronsmatrix heeft een hoge hardheid en uitstekende drukweerstand, die bijzonder geschikt is voor zware belastingen en stootbelastingen, en de levensduur is veel groter dan die van gewone lagers.
Intelligente zelfsmering: ingebouwd krachtig solide smeersysteem (grafiet/PTFE-composietmateriaal), dat tijdens wrijving automatisch een smeerfilm vormt om levenslang onderhoudsvrij te blijven.
Extreme aanpassing aan de omgeving: corrosiebestendig, anti-veroudering en kan langdurig worden blootgesteld aan water, stoom, zwak zuur, zwakke alkalische en chemische media.
Professionele aanpassingsmogelijkheden: Ondersteuning van aanpassing van materiaalformule, smeermiddeltype, maatspecificaties en oppervlaktebehandelingsproces volgens speciale vereisten van apparatuur.
Betrouwbaarheidsgarantie om een stabiele werking van belangrijke apparatuur op de lange termijn te garanderen.
Aanzienlijke economische voordelen, levenslang onderhoudsvrij ontwerp, waardoor de uitgebreide gebruikskosten aanzienlijk worden verlaagd.
Wij hechten veel belang aan uw brief en zullen u zo spoedig mogelijk antwoorden.







Een aandrijfmotor van een transportband draait drie jaar lang stil, begint dan op lage snelheid te dreunen en op h...
Bekijk meerEen onderhoudsteam van een steengroeve drukt een bronzen flenslager met een boring van 60 mm in een katrol van een...
Bekijk meerStel je een kogelmolen van 5 MW voor in een mijnbouwinstallatie. De as heeft een diameter van meer dan 300 mm, dra...
Bekijk meerBrons heeft nooit een enkel smeltpunt gehad. In de praktijk smelten de meeste bronslegeringen tussen ongeveer 850°...
Bekijk meerElke onderhoudsmonteur en inkoopmanager moet uiteindelijk dezelfde vraag beantwoorden: welke mofbus zal de omgevin...
Bekijk meer